26 de outubro de 2011

Releitura do Miura Saga

Mostrado recentemente aquí no blog na sessão Clássico do mês, o Muira Saga teve uma carreira de sucesso no Brasil, como foi contado na sessão dos clássico. Também presente na sessão de releituras, confira abaixo a projeção feita por mim.


Frente segue fielmente o visual do Miura da época, com faróis escamoteaveis, carroceria baixa e linhas retilineas com poucas curvas, e a ausencia de maçanetas nas portas, reforçanco a esportividade do carro.
Traseira composta de lanternas que invadem toda a traseira e de formato horizontal, sendo que nesta as linhas corvas predominam.

Versão conversível
Versão conversível, com um ar mais estiloso.

Espero que gostem e comentem!

21 de outubro de 2011

PSA - Mitsubishi, parte I - Peugeot Maxer

A parceria entre o gupo PSA (Peugeot- Citroen) e a Mitsubishi, desde 2007 vem rendendo alguns frutos como o Citroen C Crosser e Peugeot 4007, ambos baseados no Misubishi Outlander. Seguindo essa mesma linha, apresento uma projeção de como seria uma picape Peugeot usando a carroceria da Mitsubishi L 200 Triton, batizei-a de Maxer.
 A carroceria em si não sofreu muitas alterações, na dianteira com os faróis triangulares, novas linhas e vincos no capô.

Na lateral e na traseira teve leves retoques, sendo substituidas as lanternas e o logo da marca, esta veio de brinde com duas Kawazakis na caçamba, rs rs !

Espero que gostem e comentem!

18 de outubro de 2011

O pequeno Audi, agora com três volumes - Audi A1 Sedan

Pra quem já gosta do Audi A1 hatch, agora disponibilizo a projeção que fiz do Audi A1 Sedan, com as mesmas caracteristicas do hatch, só que maior um pouco.
Traseira e laterais inspiradas no Audi A4, a frente permanece inalterável.
Espero que gostem e comentem!!

Portal VT

Hoje o destaque vai para o Tuning virtual. Apresentamos um blog dedicado ao Tuning virtual, trata-se do Portal VT. Este site é de origem Brasilera e tem como particularidade o facto de ter campeonatos de Tuning virtual frequentes.
Estes campeonatos para a manipulação da base oferecida pela equipe do blog, estão abertos a qualquer pessoa, e possuem regras bastante específicas para a participação e votações.

O blog publica também os trabalhos dos utilizadores. Na secção Seus VT’s, há trabalhos de mais de mais de 15 artista do Photoshop. 


No blog constam ainda vários tutoriais que ensinam a fazer algumas alterações de Tuning virtual e bases para serem usadas para os vários trabalhos. Fica assim feito o convite à visita ao Portal VT e à participação nos seus campeonatos.
Mais informações em: Portal VT

10 de outubro de 2011

Família Del Rey, Parte II - Ford Belina

Continuando as postagens da família Del Rey, agora coloco a disposição a projeção da Belina, esta lançada em 1970 e descontinuada em 1991, substituida pelo Ford Royale. Veja a releitura que fiz de como ela seria para 2012:

A carroceria segue a mesma linha de design do modelo anterior, com linhas retas e uma boa inclinação do porta malas, como o carro da época.

Espero que gostem e comentem!

5 de outubro de 2011

Família Del Rey, Parte I - Ford Pampa

A família Del Rey foi composta do próprio Del Rey, Corcel, Belina e Pampa. Primeiramente vou começar postando a Pampa, picape fabricada no Brasil entre 1982 e 1997, ela foi baseada na segunda geração do Corcel e mostrada no salão do automóvel de 1982, teve versões cabine dupla, ghia, L ou GL.  Foi produzida até 1997, quando já tinha cerca de 380 mil unidades produzidas e foi sucedida pela Courier, que nunca teve os mesmos índices de vendas.

Então como seria a Ford Pampa atualmente, veja a projeção abaixo.
 Esta é a versão Sport, com visual mais descolado, que agradaria bastante o público jovem que gosta deste tipo de carro, com frente com estilo retrô, linhas simples e retas, como no modelo antigo.

 O visual da traseira é o que mais lembra a Pampa de 1982, lanternas verticais e linhas retas na tampa da caçamba.


 Versão Job, a mais básica, voltada para o trabalho.

Espero que gostem e comentem!

4 de outubro de 2011

Projeção Ford Fiesta sedan 1997 (Se tivesse existido).

Atendendo o pedido de um leitor do blog, fiz esta projeção de como seria o Ford Fiesta Sedan modelo 1997, se ele estivesse existido. Foram poucas as mudanças em relação ao modelo de 2001/2002. A frente do Fiesta modelo 2001 era relativamente mais baixa que a traseira, fazendo o carro ficar um pouco estranho, porém, com a frente do modelo 1996, a dianteira ficou consideravelmente mais baixa que a traseira.

Aí está o resultado da sugestão do leitor, faça como ele, envie sua sugestão de projeção, releitura ou tuning virtual através do formulário de contato do blog.

Espero que gostem e comentem!