Projeção - Peugeot 207 2014

A nova identidade visual dos carros da Peugeot se iniciou através do modelo 308, com visual completamente renovado há poucos meses atrás. Alcançou também o esportivo e luxuoso RCZ e o sedan de luxo 508, dentro em breve alcançará também o 408. E será que esta visual irá chegar ao Peugeot 207/Passion? Confira a projeção abaixo e dê a sua opinião: 

Com inspiração no Peugeot RCZ, o Passion ganharia novos faróis, grade superior e inferior além dos novos faróis de neblina, juntamente com novos vincos curvilíneos que ligam as extremidades dos faróis à grade inferior.

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Mais um rival para Duster e EcoSport - Nissan Tone

O mercado de SUVs compactos no brasil é um dos que mais crescem nos ultimos 10 anos, quando foi lançada a Ford EcoSport, que reinou absolutamente até a chegada do Renault Duster, em 2011, que disputava cada venda com o Ford. Ha poucos dias foi lançada no Brasil e nova Chevrolet Tracker, vendida unicamente na versão 1.8 LTZ, importada do México. A projeção abaixo mostra mais uma opção de SUV compacto para o nosso mercado, com visual chamativo e de mecânica semelhante aos carros menores (mais baixos em altura) da marca, como os nossos SUVs atuais.

Visual que transmite estilo, como  os nossos SUVs compactos atuais. Na frente se destacam os faróis de formato esticado, grade de tamanho relativamente menor. Quanto à mecânica este poderia utilizar o motor 2.0 do Nissan Sentra, como o Renault Duster, que utiliza o motor 1.6 do Sandero e o Tracker que utiliza o mesmo motor do Cruze.

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Rompendo o silêncio - Nissan Leaf

O Nissan Leaf foi lançado no final do ano de 2010 primeiramente nos Estados Unidos e no Japão, atualmente o modelo elétrico já é vendido em alguns países da Europa, como Grã- Bretanha e Reino Unido. Hoje é considerado o modelo elétrico mais vendido da história, chegando também ao Brasil como táxi elétrico e viatura policial no Rio de Janeiro. E se ao invés das baterias de lítio o modelo fosse fabricado com motor a gasolina, o carro mudaria tanto esteticamente quanto ao seu desempenho, no modelo elétrico, o Nissan atinge a velocidade máxima de 145 km/h, com o motor a gasolina obviamente este desempenho seria melhor, mas o que interessa aqui é como ficaria o design do carro se ele fosse fabricado com motor a combustão.

No caso da carroceria, as laterais permaneceriam inalteradas, as grandes mudanças estão mais concentradas nas partes dianteira e traseira do carro, na dianteira receberia os novos faróis e grade dianteira com a nova identidade visual da marca, inspirados no Nissan Note.

Na traseira as novas lanternas de formato curvilíneo e de layout moderno fariam parte deste conjunto, acompanhadas do novo formato da tampa do porta-malas e do vidro traseiro, o para-choque permaneceria com o mesmo desenho do modelo elétrico.

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Releitura - Grancar Futura

Produzido em São Paulo a partir de 1990 pela Grancar Design, empresa do projetista Toni Bianco ligada à concessionária Ford Grancar, o carro era uma cópia da Renault Espace. Em dezembro de 1991 a minivan passou a utilizar o motor 2.0 Volkswagen, sendo o suficiente para suprir a falta de força do motor 1.8 16V da linha Del Rey, esta utilizado na minivan em 1990. Tinha como concorrente direta a Chevrolet Lumina, com um visual bem semelhante ao da Grancar. E nos nossos dias, como seria esta minivan? Vejamos o projeto abaixo.

Visualmente as características do modelo de 1990 seriam preservadas, como os vidros laterais dianteiros que antecedem os retrovisores, proporcionando maior visibilidade ao motorista, diminuindo os pontos cegos; os faróis dianteiros triangulares (como no Renault Espace) ligados por uma grade simples de três barras. A boa altura do carro seria mantida, proporcionando conforto para os passageiros mais "altinhos". Quanto à mecânica, utilizaria um motor Volkswagen 1.6 Turbo, garantindo um bom desempenho ao carro, seus principais concorrente hoje seriam a Chevrolet Spin e JAC J6.

MODELO ORIGINAL PARA COMPARAÇÃO

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Chegou a hora de mudar II - Toyota Hilux

Como dito antes na postagem anterior, a SUV SW4 precisa de uma mudança completa em seu visual para ficar frente às concorrentes, a picape Hilux também embarca nessa também para fazer frente às picapes S-10, Amarok, Frontier, L200 etc. A projeção abaixo mostra o que poderia ser mudado nesta picape que é tão adimirada pelos brasileiros.

De porte um pouco maior, a Toyota Hilux teria um visual completamente diferente do modelo atual, sendo que na parte dianteira ainda teria poucas semelhanças com a nossa versão da picape. Novas linhas e vincos fazem parte deste projeto, como na SUV.

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Chegou a hora de mudar I - Toyota Hilux SW4

A Toyota Hiluz SW4 é hoje uma das SUV,s mais desejadas da sua categoria, mudada completamente no ano de 2006, chegou ao mercado sendo comercializada no valor de R$ 146.800,00 (atualmente custa em torno de R$ 170.000,00). De 2006 para cá, o SUV da Toyota não sofreu muitas alterações, passou por facelifts em 2008 e 2011. O design da SW4 pode estar defasado frente às concorrentes do mesmo segmento (Chevrolet TrailBlazer, Mitsubishi Pajero Dakar....), e para reverter este quadro, a projeção abaixo mostra como seria a SW4 se fosse totalmente remodelada, fazendo jus ao seu visual.

Carroceria totalmente nova, com novas linhas de formato mais retangular, transmitindo mais robustez ao Toyota, destacando os faróis mais retilíneos com um leve vinco que liga os faróis até à extremidade da porta traseira, capô reto e saliente e grade dianteira de formato também retilíneo.

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Kadett tamanho família - Chevrolet Ipanema

Há algumas semanas atrás foi mostrada aqui no blog a projeção do Chevrolet Kadett, na versão "normal" e na versão esportiva SS, desta vez coloco aqui a releitura da versão perua, a Ipanema, que por aqui tentou pegar carona no sucesso do irmão, mas não obteve tanto êxito.

Visualmente a Ipanema segue a mesma linha de design do Kadett, porém esta ficou mais "recatada", como a Ipanema da década de 90.

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Seria assim o Volkswagen Tiguan 2015?

Ha pouco tempo foi divulgado na internet um carro conceito da Volkswagen, um crossover batizado de Volkswagen CrossBlue Coupé, que segundo alguns sites do segmento automotivo, este conceito servirá de base para o novo Volkswagen Tiguan, que chegaria em 2015. Pegando carona nessa ideia e aderindo a um novo estilo de projeção, que é a de transformar carros conceito em modelos de produção, o primeiro a entrar neste novo modelo de projeto foi o Volkswagen CrossBlue Coupé, um conceito de visual moderno e bastante interessante.

Em relação ao conceito CrossBlue Coupé muita coisa foi modificada, a começar pelos faróis e grade dianteira, que se adequaram à identidade atual dos SUV's da marca, nova frente com remoção de alguns excessos, como os vincos e os cromados; novas lanternas traseiras, novas rodas e um novo conjunto de pneus; alguns detalhes que no conceito são cromados e agora são pretos; vidro vigia traseiro de tamanho maior. Então, diante destas mudanças (na projeção, pra deixar bem claro) seria este o novo Tiguan?

Volkswagen CrossBlue Coupé, versão conceitual para comparação.

Gostou? Deixe seu comentário abaixo, caso queira que mais algum carro conceito seja transformado como o CrossBlue Coupé, envie sua sugestão para o e-mail: contato.wlimadesign@gmail.com 

Que tal um pouco de tempero no Kadett? - Chevrolet Kadett SS

Foi mostrada a duas semanas atrás a projeção do blog para um novo Kadett 2014, agora a projeção abaixo mostra uma versão mais apimentada do carro, batizada de "SS" (nomenclatura usada nos carros esportivos da GM atualmente, nos Estados Unidos). Este teria as mesmas características do bem sucedido Kadett GSi de 1994, as mudanças na projeção são aparentes.

Visualmente, novas rodas, suspensão mais baixa, faróis com máscara negra, teto de vidro; juntamente com o novo desenho das grades extremas no parachoque, mais spoiler lateral, novo desenho do parachoque traseiro, e finalmente, um novo vinco junto à janela lateral traseira, resgatando a identidade original do famoso Kadett GSi.

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Seria este o Chevrolet Kadett dos dias atuais?

O Chevrolet Kadett foi lançado no Brasil em 1989, com a missão de substituir o Monza Hatchback. Com o seu design moderno (na época), manutenção barata e bom desempenho, o Kadett cumpriu bem a sua missão, finalizando a carreira em 1998 e cedendo o posto para o Astra Hacth, este que deixou de ser fabricado em 2011 dando lugar ao Chevrolet Sonic. Voltando ao Kadett, como seria este belo carro se ainda fosse fabricado no país? a projeção abaixo mostra como.

A projeção mostra o Kadett com um visual bastante moderno, porém sem perder a identidade original do carro, como a carroceria baixa, traseira "caída" e linhas retilineas.

 Na traseira as semelhanças são ainda maiores, as lanternas são de formato retilíneo, e o vidro vigia de tamanho reduzido, além dos fortes vincos na tampa do porta malas.

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Sugestões de projeção, envie para o e-mail: contato.wlimadesign@gmail.com

Projeção do leitor - Hyundai HB20 SW

O Hyundai HB20 chegou ao Brasil no começo do ano, e com poucos meses no mercado já faz um enorme sucesso, hoje está na lista dos carros mais vendidos do país. Recentemente foram lançadas as versões "aventureira"(HB20 X) e o sedan (HB20 S), a versão perua não foi lançada mas o leitor Gustavo Henrique, do blog Garagem do Guga http://garagem-do-guga.blogspot.com.br/ fez uma projeção de como seria o Hyundai na versão Station Wagon, que por sinal ficou muito bonita.

Segundo Gustavo, a perua do HB20 teria na parte traseira grandes semelhanças com o HB20S, com o objetivo de baratear o preço das peças. A silhueta traz assim como os outros da família a escultura fluída, porém com estilo mais conservador que o hatch (observe o desenho dos vidros). Na parte mecânica, o SW contaria com os mesmos motores 1.0 e 1.6. Ele deveria partir de R$ 40.000, e seria disponível nas versões Confort Plus, Confort Style e Premium, sendo a última exclusiva do motor 1.6.

Faça como o leitor Gustavo, envie a sua projeção, desenho ou 3D para o e-mail contato.wlimadesign@gmail.com

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Projeção Virtual - Dodge Charger Coupé.

O Dodge Charger é um dos Muscle Cars mais queridos e admirados pelo público americano, e pelos brasileiros também. O Charger é comercializado nos EUA nas versões SE, R/T, SRT8 e SuperBee, todas elas somente na versão sedan. E como a Dodge não revitalizou a versão cupê deste grande clássico, a projeção abaixo apresenta uma ideia de como seria este na versão duas portas. 

Em relação ao sedan, o tamanho dos faróis ficou menor, transmitindo agressividade ao carro, assim como na grade inferior, também com tamanho menor e espessura mais fina. Nas laterais as portas traseiras foram removidas e o teto foi rebaixado, deixando o modelo mais esportivo e melhor aerodinamicamente, as semelhanças com o Charger Cupê de 1969 ficaram mais evidentes.

Na traseira não foram feitas alterações em relação às luzes, apenas ficou mais comprida, reforçando o estilo do Charger 69.

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Projeção Dodge Magnum 2014

O Dodge Magnum é um dos carros mais famosos dos Estados Unidos, lançado por lá em 2005, é bem vendida e conquista muitos fãs, compartilha plataforma e parte mecânica com o sedan Chrysler 300C e a perua 300C Touring. A pedido de um leitor do blog, foi feita uma rápida projeção de como seria o modelo 2014, este com apenas retoques, renovando seu visual.

Visualmente mais bonita, as mudanças foram maiores na parte dianteira, que se assemelha à da Dodge Charger e nas laterais, compostas de um novo vinco que liga a extremidade baixa da porte traseira até as lanternas.

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Projeção Volkswagen Jetta 2014

O Jetta é um dos carros mais desejados pelos consumidores brasileiros de classe média/média alta, seu design é atual, seguindo a identidade visual da marca. A mecânica do Jetta impressiona na versão TSi de 200 cavalos. A Volkswagen está em processo de mudança de plataforma, passando a usar até 2014 nos seus veículos a MQB, que também será usada no Jetta. Então como seria este carro com a nova plataforma? Veja a projeção abaixo.

Visualmente o seu design permanece quase inalterado, na dianteira foram feitas as mudanças como a grade e faróis que inspiram-se no irmão maior Passat, além de capô quase "liso", nas laterais foram alteradas as janelas da porta traseira e as linhas mais suaves que ligam os faróis até às lanternas traseiras.

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TrailBlazer e SW4 que se cuidem - Ford Explorer

O mercado de SUVs no Brasil atualmente está bastante aquecido, com diversas opções de utilitários esportivos, ulguns deles já fazem grande sucesso no país, como por exemplo a Toyota Hilux SW4  e Chevrolet Blazer, a primeira lançada no Brasil em meados de 2001 e a segunda desembarcou no país em 1995. Hoje estas já estão bem diferentes, a SW4 mudou totalmente em 2006 e mantém atualmente com o mesmo visual, passando apenas por reestilizações. Já a GM investiu pesado em 2012, mudando radicalmente o visual da linha S-10/Blazer, a Blazer passando a se chamar TrailBlazer (nome do SUV americano derivado da Silverado). Para aquecer ainda mais este mercado de SUVs, seria uma excelente opção se a Ford desenvolvesse um utilitário para concorrer diretamente com a TrailBlazer e SW4, cogita-se que a Ford lançará a versão SUV da Ranger e batizará de Everest. Porém a projeção abaixo mostra uma SUV semelhante ao cogitado Everest, esta chamei de Explorer.

Comparando com a pick up Ranger, a SUV não muda muito na parte dianteira, nesta recebe apenas um acabamento preto no parachoque dianteiro, na lateral os vincos e linhas da pick up permanecem.

Já na traseira as mudanças vão além, com um forte vinco que liga a terceira janela lateral á outra do lado oposto, contornando a traseira. Dupla saída de escapamento, revestimento em plástico preto nas partes traseira e laterais, e pequenas semelhanças com a Ford Explorer americana.

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Melhor projeção de 2012 - Volkswagen Brasília.

Depois de uma acirrada enquete para definir a melhor projeção de 2012, eis esta a vencedora, a Volkswagen Brasilia, uma das projeções mais visualizadas e comentadas no blog durante o ano passado, reveja a projeção abaixo.

Visualmente renovada, com a atual identidade visual da marca, mas preservando as principais características do modelo original, como a carroceria hatchback e vincos semelhantes à versão de 1975.

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Embalando num novo visual - Chevrolet Captiva II

Como havia dito na semana passada, a projeção abaixo refere-se ao segundo visual da Chevrolet Captiva, esta agora com inspiração no Opel Mokka.

Nessa versão a parte dianteira do SUV ficou mais parecida com a versão atual da Captiva, incluindo os novos faróis, grade e acabamento plástico nos para-lamas e para-choques.

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Embalando num novo visual- Chevrolet Captiva I

A Chevrolet Captiva chegou ao Brasil em 2009, portanto quatro anos se passaram e o SUV não passou por modificações, sendo que na Europa a Captiva passou por leves mudanças, que deixaram o SUV com um visual mais interessante. A projeção abaixo mostra uma primeira versão de uma nova Captiva, com a dianteira inspirada no grande SUV americano Chevrolet Traverse.

Grade, faróis e grade inferior totalmente inspiradas na SUV americana, acompanhando um novo vinco lateral. Breve postarei a segunda versão da projeção.

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Coupé Séries, parte III - Renalt Logan/Symbol

Para encerrar a série dos coupés, a projeção em destaque é a do Novo Renalt Logan (Symbol nos outros países), ganhando este a configuração coupé duas portas com teto baixo.

Foi preferível desenvolver esta projeção com a base do novo Logan/Symbol, pois a versão  atual não oferecia tantos requisitos para ser "transformado" num coupé, devido ao seu design ser muito retilíneo.  No Logan acima, as portas ficaram maiores e o teto mais baixo, semelhante às alterações feitas no 207 Passion e Fiesta Rocam.

A série de coupés acabou, como foi dito na primeira postagem, seriam desenvolvidas apenas três coupés para apresentação, um derivado de um hatchback e dois derivados de sedans.

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Coupé Séries parte II - Ford Fiesta Rocam

O Ford Fiesta já existe no mercado brasileiro desde 1996, foi redesenhado em 2002 e ao longo dos anos foi apenas por reestilizações/facelifts. Com a chagada do New Fiesta em 2011, o nacional passou a ser chamado de Fiesta Rocam, por causa do motor Zetec Rocam que faz com que o Ford se mova. Configurado apenas nas versões hatch e sedan, o Rocam vem mantendo um bom ritmo de vendas, mas será que cairia bem uma versão coupé com duas portas?. A projeção abaixo apresenta o seu visual.

No geral o carro não muda muito, frente e traseira permanecem intactas, as portas ficaram    maiores, teto mais baixo e rodas de liga leve de 15 polegadas. Não estranhem a cor rosa rsrsrs.

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