Projeção Dodge Magnum 2014

O Dodge Magnum é um dos carros mais famosos dos Estados Unidos, lançado por lá em 2005, é bem vendida e conquista muitos fãs, compartilha plataforma e parte mecânica com o sedan Chrysler 300C e a perua 300C Touring. A pedido de um leitor do blog, foi feita uma rápida projeção de como seria o modelo 2014, este com apenas retoques, renovando seu visual.

Visualmente mais bonita, as mudanças foram maiores na parte dianteira, que se assemelha à da Dodge Charger e nas laterais, compostas de um novo vinco que liga a extremidade baixa da porte traseira até as lanternas.

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Projeção Volkswagen Jetta 2014

O Jetta é um dos carros mais desejados pelos consumidores brasileiros de classe média/média alta, seu design é atual, seguindo a identidade visual da marca. A mecânica do Jetta impressiona na versão TSi de 200 cavalos. A Volkswagen está em processo de mudança de plataforma, passando a usar até 2014 nos seus veículos a MQB, que também será usada no Jetta. Então como seria este carro com a nova plataforma? Veja a projeção abaixo.

Visualmente o seu design permanece quase inalterado, na dianteira foram feitas as mudanças como a grade e faróis que inspiram-se no irmão maior Passat, além de capô quase "liso", nas laterais foram alteradas as janelas da porta traseira e as linhas mais suaves que ligam os faróis até às lanternas traseiras.

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TrailBlazer e SW4 que se cuidem - Ford Explorer

O mercado de SUVs no Brasil atualmente está bastante aquecido, com diversas opções de utilitários esportivos, ulguns deles já fazem grande sucesso no país, como por exemplo a Toyota Hilux SW4  e Chevrolet Blazer, a primeira lançada no Brasil em meados de 2001 e a segunda desembarcou no país em 1995. Hoje estas já estão bem diferentes, a SW4 mudou totalmente em 2006 e mantém atualmente com o mesmo visual, passando apenas por reestilizações. Já a GM investiu pesado em 2012, mudando radicalmente o visual da linha S-10/Blazer, a Blazer passando a se chamar TrailBlazer (nome do SUV americano derivado da Silverado). Para aquecer ainda mais este mercado de SUVs, seria uma excelente opção se a Ford desenvolvesse um utilitário para concorrer diretamente com a TrailBlazer e SW4, cogita-se que a Ford lançará a versão SUV da Ranger e batizará de Everest. Porém a projeção abaixo mostra uma SUV semelhante ao cogitado Everest, esta chamei de Explorer.

Comparando com a pick up Ranger, a SUV não muda muito na parte dianteira, nesta recebe apenas um acabamento preto no parachoque dianteiro, na lateral os vincos e linhas da pick up permanecem.

Já na traseira as mudanças vão além, com um forte vinco que liga a terceira janela lateral á outra do lado oposto, contornando a traseira. Dupla saída de escapamento, revestimento em plástico preto nas partes traseira e laterais, e pequenas semelhanças com a Ford Explorer americana.

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Melhor projeção de 2012 - Volkswagen Brasília.

Depois de uma acirrada enquete para definir a melhor projeção de 2012, eis esta a vencedora, a Volkswagen Brasilia, uma das projeções mais visualizadas e comentadas no blog durante o ano passado, reveja a projeção abaixo.

Visualmente renovada, com a atual identidade visual da marca, mas preservando as principais características do modelo original, como a carroceria hatchback e vincos semelhantes à versão de 1975.

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Embalando num novo visual - Chevrolet Captiva II

Como havia dito na semana passada, a projeção abaixo refere-se ao segundo visual da Chevrolet Captiva, esta agora com inspiração no Opel Mokka.

Nessa versão a parte dianteira do SUV ficou mais parecida com a versão atual da Captiva, incluindo os novos faróis, grade e acabamento plástico nos para-lamas e para-choques.

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Embalando num novo visual- Chevrolet Captiva I

A Chevrolet Captiva chegou ao Brasil em 2009, portanto quatro anos se passaram e o SUV não passou por modificações, sendo que na Europa a Captiva passou por leves mudanças, que deixaram o SUV com um visual mais interessante. A projeção abaixo mostra uma primeira versão de uma nova Captiva, com a dianteira inspirada no grande SUV americano Chevrolet Traverse.

Grade, faróis e grade inferior totalmente inspiradas na SUV americana, acompanhando um novo vinco lateral. Breve postarei a segunda versão da projeção.

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Coupé Séries, parte III - Renalt Logan/Symbol

Para encerrar a série dos coupés, a projeção em destaque é a do Novo Renalt Logan (Symbol nos outros países), ganhando este a configuração coupé duas portas com teto baixo.

Foi preferível desenvolver esta projeção com a base do novo Logan/Symbol, pois a versão  atual não oferecia tantos requisitos para ser "transformado" num coupé, devido ao seu design ser muito retilíneo.  No Logan acima, as portas ficaram maiores e o teto mais baixo, semelhante às alterações feitas no 207 Passion e Fiesta Rocam.

A série de coupés acabou, como foi dito na primeira postagem, seriam desenvolvidas apenas três coupés para apresentação, um derivado de um hatchback e dois derivados de sedans.

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Coupé Séries parte II - Ford Fiesta Rocam

O Ford Fiesta já existe no mercado brasileiro desde 1996, foi redesenhado em 2002 e ao longo dos anos foi apenas por reestilizações/facelifts. Com a chagada do New Fiesta em 2011, o nacional passou a ser chamado de Fiesta Rocam, por causa do motor Zetec Rocam que faz com que o Ford se mova. Configurado apenas nas versões hatch e sedan, o Rocam vem mantendo um bom ritmo de vendas, mas será que cairia bem uma versão coupé com duas portas?. A projeção abaixo apresenta o seu visual.

No geral o carro não muda muito, frente e traseira permanecem intactas, as portas ficaram    maiores, teto mais baixo e rodas de liga leve de 15 polegadas. Não estranhem a cor rosa rsrsrs.

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Coupé Series, parte I - Peugeot 207

Dando início a uma nova série de projeções de carros, esta chamada de Coupé Séries, ou "carros de playboy" como diz o meu pai. Esta será composta apenas por três carros selecionados por mim, no ano passado apresentei a projeção do Volkswagen Voyage na versão com duas portas. O primeiro "playboy" da série de hoje é o Peugeot 207 Passion, carro com um bom nível de críticas pelo público brasileiro, a versão sedan do 207 peca no seu design com traseira longa, baixa e assemelhada à do hatch.

Na projeção acima não foram feitas alterações na parte dianteira, as portas laterais ficaram maiores e consequentemente o vidro lateral traseiro ficou bem reduzido em relação ao sedan, teto mais baixo também é uma forte característica deste tipo de carro, transmitindo um ar mais esportivo, jovial e deixando o seu visual mais bonito, aliado à melhor função aerodinâmica.

Na traseira, pouquíssimas alterações, máscara negra na extremidade próximas à tampa do porta malas, a traseira combinou mais com a versão coupé.

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Fox 3 volumes - Volkswagen Limofox.

O Fox foi lançado no Brasil em 2003 primeiramente na versão hatch, três anos depois foi apresentada a versão Station Wagon, chamada de SpaceFox. No mesmo ano chegou ao mercado brasileiro a versão aventureira, o CrossFox. Para completar a variação das versões do VW, um sedan até que seria bem vindo, este que teria aproximadamente as mesmas dimensões da perua SpaceFox. A projeção abaixo mostra bem essa configuração.

Esteticamente, as linhas e vincos do hatch e da Station Wagon permanecem nesta configuração, se destacam o novo formato da porta traseira e das lanternas, e o parachoque com novo desenho. No restante nada muda, esta configuração deixou o carro com um visual elegante e o conjunto harmonioso.

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