Seria este o Chevrolet Kadett dos dias atuais?

O Chevrolet Kadett foi lançado no Brasil em 1989, com a missão de substituir o Monza Hatchback. Com o seu design moderno (na época), manutenção barata e bom desempenho, o Kadett cumpriu bem a sua missão, finalizando a carreira em 1998 e cedendo o posto para o Astra Hacth, este que deixou de ser fabricado em 2011 dando lugar ao Chevrolet Sonic. Voltando ao Kadett, como seria este belo carro se ainda fosse fabricado no país? a projeção abaixo mostra como.

A projeção mostra o Kadett com um visual bastante moderno, porém sem perder a identidade original do carro, como a carroceria baixa, traseira "caída" e linhas retilineas.

 Na traseira as semelhanças são ainda maiores, as lanternas são de formato retilíneo, e o vidro vigia de tamanho reduzido, além dos fortes vincos na tampa do porta malas.

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Projeção do leitor - Hyundai HB20 SW

O Hyundai HB20 chegou ao Brasil no começo do ano, e com poucos meses no mercado já faz um enorme sucesso, hoje está na lista dos carros mais vendidos do país. Recentemente foram lançadas as versões "aventureira"(HB20 X) e o sedan (HB20 S), a versão perua não foi lançada mas o leitor Gustavo Henrique, do blog Garagem do Guga http://garagem-do-guga.blogspot.com.br/ fez uma projeção de como seria o Hyundai na versão Station Wagon, que por sinal ficou muito bonita.

Segundo Gustavo, a perua do HB20 teria na parte traseira grandes semelhanças com o HB20S, com o objetivo de baratear o preço das peças. A silhueta traz assim como os outros da família a escultura fluída, porém com estilo mais conservador que o hatch (observe o desenho dos vidros). Na parte mecânica, o SW contaria com os mesmos motores 1.0 e 1.6. Ele deveria partir de R$ 40.000, e seria disponível nas versões Confort Plus, Confort Style e Premium, sendo a última exclusiva do motor 1.6.

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Projeção Virtual - Dodge Charger Coupé.

O Dodge Charger é um dos Muscle Cars mais queridos e admirados pelo público americano, e pelos brasileiros também. O Charger é comercializado nos EUA nas versões SE, R/T, SRT8 e SuperBee, todas elas somente na versão sedan. E como a Dodge não revitalizou a versão cupê deste grande clássico, a projeção abaixo apresenta uma ideia de como seria este na versão duas portas. 

Em relação ao sedan, o tamanho dos faróis ficou menor, transmitindo agressividade ao carro, assim como na grade inferior, também com tamanho menor e espessura mais fina. Nas laterais as portas traseiras foram removidas e o teto foi rebaixado, deixando o modelo mais esportivo e melhor aerodinamicamente, as semelhanças com o Charger Cupê de 1969 ficaram mais evidentes.

Na traseira não foram feitas alterações em relação às luzes, apenas ficou mais comprida, reforçando o estilo do Charger 69.

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Projeção Dodge Magnum 2014

O Dodge Magnum é um dos carros mais famosos dos Estados Unidos, lançado por lá em 2005, é bem vendida e conquista muitos fãs, compartilha plataforma e parte mecânica com o sedan Chrysler 300C e a perua 300C Touring. A pedido de um leitor do blog, foi feita uma rápida projeção de como seria o modelo 2014, este com apenas retoques, renovando seu visual.

Visualmente mais bonita, as mudanças foram maiores na parte dianteira, que se assemelha à da Dodge Charger e nas laterais, compostas de um novo vinco que liga a extremidade baixa da porte traseira até as lanternas.

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Projeção Volkswagen Jetta 2014

O Jetta é um dos carros mais desejados pelos consumidores brasileiros de classe média/média alta, seu design é atual, seguindo a identidade visual da marca. A mecânica do Jetta impressiona na versão TSi de 200 cavalos. A Volkswagen está em processo de mudança de plataforma, passando a usar até 2014 nos seus veículos a MQB, que também será usada no Jetta. Então como seria este carro com a nova plataforma? Veja a projeção abaixo.

Visualmente o seu design permanece quase inalterado, na dianteira foram feitas as mudanças como a grade e faróis que inspiram-se no irmão maior Passat, além de capô quase "liso", nas laterais foram alteradas as janelas da porta traseira e as linhas mais suaves que ligam os faróis até às lanternas traseiras.

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TrailBlazer e SW4 que se cuidem - Ford Explorer

O mercado de SUVs no Brasil atualmente está bastante aquecido, com diversas opções de utilitários esportivos, ulguns deles já fazem grande sucesso no país, como por exemplo a Toyota Hilux SW4  e Chevrolet Blazer, a primeira lançada no Brasil em meados de 2001 e a segunda desembarcou no país em 1995. Hoje estas já estão bem diferentes, a SW4 mudou totalmente em 2006 e mantém atualmente com o mesmo visual, passando apenas por reestilizações. Já a GM investiu pesado em 2012, mudando radicalmente o visual da linha S-10/Blazer, a Blazer passando a se chamar TrailBlazer (nome do SUV americano derivado da Silverado). Para aquecer ainda mais este mercado de SUVs, seria uma excelente opção se a Ford desenvolvesse um utilitário para concorrer diretamente com a TrailBlazer e SW4, cogita-se que a Ford lançará a versão SUV da Ranger e batizará de Everest. Porém a projeção abaixo mostra uma SUV semelhante ao cogitado Everest, esta chamei de Explorer.

Comparando com a pick up Ranger, a SUV não muda muito na parte dianteira, nesta recebe apenas um acabamento preto no parachoque dianteiro, na lateral os vincos e linhas da pick up permanecem.

Já na traseira as mudanças vão além, com um forte vinco que liga a terceira janela lateral á outra do lado oposto, contornando a traseira. Dupla saída de escapamento, revestimento em plástico preto nas partes traseira e laterais, e pequenas semelhanças com a Ford Explorer americana.

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Melhor projeção de 2012 - Volkswagen Brasília.

Depois de uma acirrada enquete para definir a melhor projeção de 2012, eis esta a vencedora, a Volkswagen Brasilia, uma das projeções mais visualizadas e comentadas no blog durante o ano passado, reveja a projeção abaixo.

Visualmente renovada, com a atual identidade visual da marca, mas preservando as principais características do modelo original, como a carroceria hatchback e vincos semelhantes à versão de 1975.

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Embalando num novo visual - Chevrolet Captiva II

Como havia dito na semana passada, a projeção abaixo refere-se ao segundo visual da Chevrolet Captiva, esta agora com inspiração no Opel Mokka.

Nessa versão a parte dianteira do SUV ficou mais parecida com a versão atual da Captiva, incluindo os novos faróis, grade e acabamento plástico nos para-lamas e para-choques.

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Embalando num novo visual- Chevrolet Captiva I

A Chevrolet Captiva chegou ao Brasil em 2009, portanto quatro anos se passaram e o SUV não passou por modificações, sendo que na Europa a Captiva passou por leves mudanças, que deixaram o SUV com um visual mais interessante. A projeção abaixo mostra uma primeira versão de uma nova Captiva, com a dianteira inspirada no grande SUV americano Chevrolet Traverse.

Grade, faróis e grade inferior totalmente inspiradas na SUV americana, acompanhando um novo vinco lateral. Breve postarei a segunda versão da projeção.

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Coupé Séries, parte III - Renalt Logan/Symbol

Para encerrar a série dos coupés, a projeção em destaque é a do Novo Renalt Logan (Symbol nos outros países), ganhando este a configuração coupé duas portas com teto baixo.

Foi preferível desenvolver esta projeção com a base do novo Logan/Symbol, pois a versão  atual não oferecia tantos requisitos para ser "transformado" num coupé, devido ao seu design ser muito retilíneo.  No Logan acima, as portas ficaram maiores e o teto mais baixo, semelhante às alterações feitas no 207 Passion e Fiesta Rocam.

A série de coupés acabou, como foi dito na primeira postagem, seriam desenvolvidas apenas três coupés para apresentação, um derivado de um hatchback e dois derivados de sedans.

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