10 de outubro de 2012

Releitura Volkswagem Brasilia

Atendendo a muitas das sugestoes dos leitores do blog, a Brasilia finalmente ganhou a sua releitura, ela com um visual mais moderno e menos voltado ao estili retrô, típico das releituras.
Carroceria hatch com belas formas, a frente com a identidade atual da marca, se assemelhando aos outros "membros" da Volkswagen. Essa seria a Brasilia do século 21, um pouco distante da Brasilia original em termos de design, mas sem perder a sua versadeira identidade.
Traseira de linhas retilíneas e agressivas, passando a sensação de robustez, que é uma das características da Brasília, nas lanternas a semelhança com o modelo original.

Espero que gostem e comentem!

3 de outubro de 2012

Projeção Peugeot 408 Coupé.

Os coupés são hoje um dos carros que mais agradam público jovem e aos amantes de carros esportivos, sendo que os coupés possuem um design relativamente esportivo, bem diferente dos sedans,  que são mais recatados, conservadores, e possuem duas portas a mais. A Peugeot já teve o seu coupé, o 406, que chamava muita atenção por onde passava, se destacavam os de cor amarelo e os de cor vermelha. A projeção abaixo mostra o atual 408 com muitas diferenças em relação ao sedan.
Teto ligeiramente mais baixo que o da versão sedan e rodas de 18 polegadas marcam este visual jovem e descolado, no restante nada mudou.
Espero que gostem e comentem, envie sua sugestão de projeção, releitura ou tuning virtual através do formulário de contato do blog, ou para o e-mail: contato.wlimadesign@gmail.com.

30 de setembro de 2012

Corsa de primeira geração, parte II, agora em uma roupagem mais despojada - Chevrolet Chevette SR.

Há aproximadamente uns dois meses atrás, o Chevrolet Chevette foi postado aqui no blog, sob uma nova releitura, uma nova cara, que seria esta a cara do carro popular brasileiro se o nosso Chevette estivesse ainda em produção. Inicialmente foi feita a releitura da versão sedan, veja CLICANDO AQUI. Agora a releitura da vez é a da versão hatch com aparatos esportivos, batizada de SR em referencia ao Monza S/R da década de 1980.
A esportividade já se revela visualmente, caracterizada pelos spoilers laterais, maçanetas das portas e retrovisores na cor preta, pequenos detalhes em cinza nas extremidades das grades laterais inferiores e rodas nas cores preta e prateada. E na traseira se destacam o aerofólio e a ponteira de escapamento duplo.

26 de setembro de 2012

Jaguar para famílias - Jaguar B-Type SportBrake

O Jaguar B-Type foi mostrado na postagem anterior na versão hatch, nos moldes do concorrente, Volvo C30. Agora será apresentado na projeção abaixo a versão Statio Wagon do Jaguar, batizado de SportBrake, uma versão com foco mais familiar, mas com aspecto esportivo do hatch.
O visual dianteiro se assemelha ao hatch, mas com pequenas diferenças, seu design é de perua esportiva, por isso o nome SportBrake.
Na traseira as características ddos modelos maiores da marca, acabamento externo caprichado.

Espero que gostem e comentem!

19 de setembro de 2012

Jaguar para iniciantes - Jaguar B-Type

A Jaguar, fabricante inglesa de carros de alto luxo, desenvolve variadas versões de seus carros, dos de alto luxo aos super esportivos, podemos citar como o grande carro desta categoria o Jaguar XJ 220, fabricado entre 1988 e 1993, com motor 3.5 V6 biturbo, que atingia a velocidade máxima de 354 km/h e por isso foi considerado o carro mais rápido do mundo, até ser superado pelo Mc Laren F1, 386 km/h. Desde a sua existencia, a Jaguar nunca produziu um veículo compacto para voltado para pessoas que não dispoem de muito recurso para adiquirir um carro como o XK ou XJ, por exemplo, contudo, a projeção abaixo mostra um carro do segmento dos hatches médios, batizado ele de B-Type.
Na dianteira, o mesmo padrão de identidade dos modelos maiores, acrescentando as rodas de 18" e um visual super caprichado, seria este em versão única de acabamento e usaria um motor 2.0, que geraria em torno de 190 cavalos, tendo como concorrente direto o Volvo C30.

Na traseira, lanternas de formato "afiado", como nos modelo maiores da marca, e na lateral uma linha de cintura que liga o carro da caixa de rodas dianteira até a lanterna traseira, além do forte estilo esportivo do carro. Em breve será postada a versão SportBrake.

Espero que gostem e comentem!

15 de setembro de 2012

Projeção Hyundai I 30 2 portas

Dentro em breve será apresentada a versão de 3 portas do Novo Hyundai I 30, sendo que as fotos oficiais do modelo já foram mostradas. A projeção abaixo mostra um modelo com caracteristicas bem esportivas, teto ligeiramente mais baixo que o modelo hatch de 4 portas.
Teto baixo, rodas de 18 polegadas e um visual carismático e jovial, essa é a projeção do I30 na versão 2 portas, lindo e charmoso.
A traseira segue sem alterações em relação ao I 30 4 portas.

Espero que gostem e comentem, sugestão de projeção, tuning virtual ou releitura, mande a sua através do formulário de contato do blog.

12 de setembro de 2012

As variações do Uno parte II - Dodge Compact.

Agora é a vez do Dodge Compact entrar em ação, sendo ele uma segunda versão do Fiat Uno para os americanos, diferente do Jeep Urban, o Compact vem com uma proposta mais urbana, mais voltado para as grandes cidade e se enquadrando no perfil dos carros mais acessíveis, proporcionando uma alta economia de combustível a um baixo preço.
Identidade Dodge incorporada ao visual do carro, também com a inclusão de rodas de liga leve, casando com o teto na cor preta, proporcionando um visual alegre e estiloso ao veículo.
Pouquíssimas alterações na traseira, apenas leves rettoques nas lanternas e substituição dos emblemas.

Espero que gostem e comentem!

9 de setembro de 2012

Como Seria: Chevrolet Marajó 4 portas

Atendendo ao pedido de um leitor do blog, mostro a projeção abaixo de como seria a Chevrolet Marajó na versão com 4 portas, se ela tivesse sido fabricada pela GM. Pois a mesma foi produzida apenas na versão de 2 portas, assim como as concorrentes da época, Fiat Panorama, Volkswagem Parati e Ford Belina.
Portas traseiras com desenho mais simples e retilíneo em relação às do Chevette de 4 portas (este feito como modelo de exportação, sendo raros de encontrar dentro do país). O conjunto permenece o mesmo, sem alerações.

Espero que gostem e comentem, mande sua sugestão de projeção, releitura ou tuning virtual através do formulário de contato do blog ou para o e-mail: contato.wlimadesign@gmail.com.

6 de setembro de 2012

14° Campeonato Junior's Design.

14º Campeonato Junior's Design.

14° Campeonato
Pessoal, está aberto oficialmente o 14° Campeonato do Blog.

As Regras são básicas e simples:

 Postar a imagem em algum site em que a imagem original não perca a qualidade, como por exemplo o imageshack e o DeviantArt;

 O link da imagem modificada deve ser enviado junto com NICK do Vtuner para o e-mail:juniorsdesign@yahoo.com.br, ou então coloque como comentário (NESTA POSTAGEM);

 O estilo será livre;

 A imagem modificada terá que ser enviada com a mesma resolução da BASE, se possível; caso contrário, isso será descontado na hora da votação;

 O Campeonato irá até 15 de SETEMBRO (Sábado), ou seja, você tem 20 dias para fazer e enviar seu VT.


Então.. Vamos ao importante, A BASE...
Separei 3 Bases Diferentes do Lexus RX 450h F Sport, lembrando que o competidor poderá escolher apenas 1 das três, e enviar 1!!

BASE 1
BASE 2
                                                                     BASE 3 

Usem e abusem de suas criatividades!



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PLÁGIO

Existem muitos iniciantes que muitas vezes por falta de informações acaba plagiando (pegar peças de outros trabalhos) outros VTs, o que é totalmente ERRADO. Porque é errado? Simplesmente por que você esta pegando o trabalho de uma outra pessoa e falando que é seu. Mas ele pegou a peça de um donnor, então qual o errado disso? Simplesmente por que a pessoa que fez o VT COM CERTEZA teve trabalho para encontrar aquele donnor, então é errado plagiar, sem contar que quando se descobrem que você ou outra pessoa plagiou você começa a ser desconsiderado entre o pessoal e já tem o nome sujo.

Resultado do 13° Campeonato Junior's Design.


Galera, esse campeonato foi MUITO difícil a escolha dos 3 primeiros, estou gostando bastante do nível dos Vtunners aí!
Vamos lá..

Dessa vez o campeonato contou com três bases diferentes, à escolha do participante, que foram estas:

BASE I

BASE II

BASE III
E os Três Primeiros são..
1° LUGAR → Bruno TEIX

2° LUGAR → Marko Design®

3° LUGAR → Brendo Photoshop Car


Demais participantes

DjClass
Felipe Schuks

Gustavo R. Thomé

Leo Pereira de Souza

Lucas Alves
VTSnaldoassuncao
XinandoGraphics